Reckstangen-Viertakt-Motorradmotor mit gutem Hubraum

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Reckstange, Viertakt-Motorradbaugruppe mit gutem Hubraum. Ausgewähltes Bild

Produktparameter

Modell: SK147QMD	Typ: Einzylinder-Viertaktmotor, forcierte Luftkühlung, horizontal
Zylinderdurchmesser: Φ 47 mm	Kolbenhub: 41,5 mm
Hubraum: 79,4 ml	Nennleistung und Nenndrehzahl: 3,2 kW/7500 U/min
Kalibrierleistung und Kalibriergeschwindigkeit: 3,2 kW/7500 U/min	Minimaler Kraftstoffverbrauch: 367 g/kW · H
Kraftstoffqualität: Bleifreies Benzin über 90	Ölsorte: sf15w / 40 gb11121-1995
Übertragungsart: Zahnkeilriemen	Stufenlose Geschwindigkeit: 1,5–0,6
Übersetzungsverhältnis: 11,5:1	Zündmodus: CDI kontaktlose Zündung
Vergasertyp und -modell: Vakuum-Folienvergaser PD18	Zündkerzenmodell: A7RTC
Startmodus: sowohl elektrisch als auch mit Pedal

Produktbeschreibung

SK147QMD ist ein luftgekühlter Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor, der üblicherweise in kleinen Fahrzeugen wie Motorrädern eingesetzt wird. Im Folgenden sind die wichtigsten technischen Parameter des Motorradmotors SK147QMD aufgeführt:

- Hubraum: 147 ccm
- Kühlmethode: Luftkühlung
- Anzahl der Zylinder: 1
- Abgasform: Erdgasvergasung
- Maximale Leistung: 6,5 kW/7500 U/min. - Maximales Drehmoment: 8,5 Nm/6000 U/min
- Zündmethode: CDI
- Startmethode: Elektrostart/Kickstart
- Getriebeart: manuelle Kupplung, 4-Gang-Getriebe

Der Motorradmotor SK147QMD bietet die Vorteile einer einfachen Struktur, eines geringen Gewichts, eines zuverlässigen Starts, eines geringen Kraftstoffverbrauchs usw. Er eignet sich für verschiedene Motorräder, leichte Fahrzeuge, landwirtschaftliche Maschinen und andere Bereiche. Gleichzeitig bietet es die Vorteile Energieeinsparung, Umweltschutz, Geräuscharmut usw. und kann unterschiedliche Nutzungsanforderungen erfüllen.

Produktbeschreibung

Der Produktionsprozess des Motorradmotors SK147QMD ist im Allgemeinen in die folgenden Schritte unterteilt:
1. Design und Entwicklung: Entwerfen Sie Produktstruktur und -funktion entsprechend der Marktnachfrage und den Kundenanforderungen und wählen Sie geeignete Teile und Materialien aus.
2. Teilefertigung: Jedes Teil muss entsprechend den Designanforderungen bearbeitet, gegossen, geschmiedet und in anderen Prozessen verarbeitet werden. Wie Rotoren, Statoren, Pleuel, Kurbelwellen, Lager, Wicklungen usw.
3. Endmontage und Inbetriebnahme: Montieren Sie alle Teile gemäß den Konstruktionsanforderungen und führen Sie dynamische und statische Gleichgewichtstests usw. durch.
4. Probebetrieb und Qualitätsprüfung: Führen Sie einen Probelauf des zusammengebauten und debuggten Generators durch und überprüfen Sie, ob die mechanische Leistung, die elektrische Leistung, die Temperatur, die Vibration und andere Indikatoren den Anforderungen entsprechen.
5. Verpackung und Lieferung: Generatoren, die den Anforderungen entsprechen, werden nach Verpackung, Etikettierung und Protokollierung an die Kunden versandt.

Paket

Verpackung (2)

Verpackung (3)

Verpackung (4)

Bild vom Laden des Produkts

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Anfrage

1. F: Was soll ich tun, wenn der Motor ungewöhnliche Geräusche macht?

A: Wenn der Motorradmotor ungewöhnliche Geräusche macht, muss dies rechtzeitig erkannt und repariert werden. Zu den möglichen Ursachen gehören Ventil- und Kolbenverschleiß, lockere Lager, Alterung der Zylinderdichtung usw.

2. F: Welche Vorsichtsmaßnahmen gelten für die Winterwartung von Motorradmotoren?

A: Um den Motorradmotor im Winter zu warten, ist es notwendig, das Frostschutzmittel rechtzeitig auszutauschen, die Batterie voll aufgeladen zu halten, den Motor zu starten und regelmäßig zu fahren und Rost und Alterung mechanischer Teile durch längere Nichtbenutzung zu vermeiden.

3. F: Wann muss der Motorradmotor ausgetauscht werden?

A: Wenn der Motorradmotor einen schwerwiegenden Defekt aufweist oder die Lebensdauer überschritten wird und starke ungewöhnliche Geräusche, Verschleiß, Schäden usw. auftreten, muss der Motor rechtzeitig ausgetauscht werden.