Motor Motorrad 4-Takt-Motorölkühler Motorradmotorbaugruppe

Der SK Honda 100 Motor ist ein Einzylinder-Viertaktmotor mit Zwangskühlung und liegender Motoranordnung. Seine wichtigsten technischen Parameter sind:

1. Bohrung und Kolbenhub Die Zylinderbohrung des Motors beträgt 50 mm, der Kolbenhub 52 mm und der Hubraum 101,7 ccm. Eine solche Konfiguration kann eine höhere Leistung und ein höheres Drehmoment bieten, trägt aber auch zur Kontrolle des Kraftstoffverbrauchs bei.

2. Nennleistung und Drehmoment Die Nennleistung des Motors beträgt 5,2 kW/8000 U/min und das Nenndrehmoment 6,5 Nm/6500 U/min. Diese Parameter spiegeln die Leistung des Motors wider, die den Anforderungen des täglichen Fahrens gerecht wird.

3. Minimaler Kraftstoffverbrauch Der minimale Kraftstoffverbrauch dieses Motors beträgt 367 g/kWh, was bedeutet, dass dieser Motor bei gleicher Ausgangsleistung einen geringeren Kraftstoffverbrauch aufweist als herkömmliche Motorradmotoren.

4. Kraftstoff- und Ölsorten Der Motor kann bleifreies Benzin mit einer Oktanzahl über 90 verwenden. Die Motorölsorte ist SF15W/40 GB11121-1995, die die Schmier- und Kühlanforderungen des Motors erfüllen kann.

5. Zündmethode und Vergasermodell: Der Motor nutzt die berührungslose CDI-Zündungstechnologie, die eine präzisere und stabilere Zündung ermöglicht und so die Motorleistung verbessert. Der Vergaser ist mit einem PD20-Vakuummembranvergaser ausgestattet, der eine gleichmäßige Einspritzung und Mischung des Kraftstoffs ermöglicht und so die Verbrennungseffizienz verbessert. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der SK Honda 100-Motor durch hohe Leistung, geringen Kraftstoffverbrauch und stabile Zündung überzeugt und sich für den Antrieb von Motorrädern mit niedriger bis mittlerer Leistung eignet.