Auf der kürzlich in Mailand stattgefundenen Motorrad- und Fahrradmesse 2023 wurden hubraumstarke, neue Antriebe, Offroad-, Renn- und diverse einheimische Motorräder zu „Stars des Verkehrs“ und zogen viel Aufmerksamkeit auf sich.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
„In China werden Fahrzeuge mit einem Hubraum von bis zu 250 cm³ im Allgemeinen als Straßenfahrzeuge eingestuft, während Fahrzeuge mit einem Hubraum über 250 cm³ als mittelgroße bis große Fahrzeuge gelten. Der Hauptzweck des Kaufs liegt in der Freizeitgestaltung und Unterhaltung; sie sind eher ein ‚Spielzeug‘ für Autoliebhaber. Diese Fahrzeugtypen dienen nicht nur dem Transport, sondern befriedigen auch die spirituellen Bedürfnisse von Autoliebhabern. Immer mehr Menschen betrachten das Motorradfahren als neue Lebensweise und sehen Motorräder und Zubehör als Genussmittel“, sagte Liu Jianqiang. „In den letzten Jahren hat die Qualität der heimischen Motorräder mit dem Trend Schritt gehalten und die Gunst in- und ausländischer Verbraucher gewonnen. Nehmen wir Gaojin als Beispiel: Unsere Motorräder erfüllen nicht nur die Bedürfnisse des heimischen Marktes, sondern verkaufen sich auch in großen Stückzahlen auf dem europäischen Markt, mit einem durchschnittlichen Verkaufspreis von rund 6000 Euro.“
China ist ein bedeutender Motorradproduzent und -verkäufer mit über 20 Millionen verkauften Einheiten seit vielen Jahren. Lange Zeit dominierten jedoch leichte und mittelgroße bis kleine Hubraummodelle den Markt. In den letzten Jahren hat die chinesische Motorradindustrie den Trend zur Individualisierung und zum Hubraum-Upgrade aufgegriffen und strebt nach stärker segmentierten Bereichen und Nischenkategorien. Modelle und Kategorien wie hubraumstarke Motorräder, Rennmaschinen, Geländefahrzeuge und alternative Antriebe haben sich zu neuen Wettbewerbsfeldern entwickelt und den Mehrwert der Produkte deutlich gesteigert.
„Früher exportierten wir hauptsächlich Motorräder mit einem Hubraum von unter 150 cm³. In den letzten zwei Jahren hat der Export von Motorrädern mit größerem Hubraum rasant zugenommen.“ Li Bin, Vizepräsident des chinesischen Motorradverbands, erklärte, dass der durchschnittliche Stückpreis chinesischer Motorradexporte im vergangenen Jahr von über 500 US-Dollar auf 650 US-Dollar gestiegen sei und der durchschnittliche Stückpreis für Motorräder mit einem Hubraum von über 250 cm³ rund 3000 US-Dollar erreicht habe.
Der technologische Fortschritt bei Motorrädern beschränkt sich nicht nur auf den Produktions- und Fertigungsprozess. Durch die kontinuierliche Anwendung von Informationstechnologien der neuesten Generation wird die Intelligenz von Motorrädern stetig weiterentwickelt und bietet Motorradfahrern ein höheres Maß an Sicherheit.
Früher fragten Verbraucher beim Autokauf nach dem Kraftstoffverbrauch, heute achten viele mehr darauf, ob ein Auto über ABS verfügt. ABS, auch bekannt als Antiblockiersystem, verhindert das Blockieren der Räder durch zu starkes Bremsen, was zu seitlichem Ausbrechen, Schleudern und Überschlägen führen kann. Es ist seit Langem Standard bei Autos und wird in den letzten Jahren auch vermehrt bei Motorrädern eingesetzt.
Motorräder werden zunehmend „motorisiert“: Tempomat, Bergauf- und Bergabfahrhilfe sowie vernetzte Fahrzeuge halten allmählich Einzug in die Motorradbranche und tragen zu einem besseren Fahrerlebnis bei. Intelligente Kollisionsvermeidungssysteme warnen vor Kollisionen und bremsen bei Bedarf automatisch. Mithilfe von Augmented Reality und intelligenten Head-up-Displays im Helm werden Navigations- und andere Informationen virtuell dargestellt, sodass Fahrer die Route im Voraus sehen können. Selbststabilisierungs- und Fahrassistenzsysteme erleichtern die Motorradkontrolle und unterstützen den Fahrer beim Fahren. Eine Reihe intelligenter Ausstattungen und Technologien macht Motorradfahren sicherer und komfortabler.
Sicherheit hängt sowohl von Technologie als auch von Management ab. In dem Interview äußerten mehrere Branchenkenner ihre Erwartungen an die Motorradindustrie und die Optimierung und Standardisierung des Motorradverkehrs. Automobile sind im Zeitalter der Intelligenz angekommen, und bei der Planung eines intelligenten Verkehrssystems konzentriert sich das Land hauptsächlich auf Autos. Tatsächlich sind Motorräder aber ebenfalls Teil des städtischen Verkehrssystems und sollten berücksichtigt werden.
Veröffentlichungsdatum: 11. Dezember 2023