Derzeit nimmt der Verkauf von Elektrorollern in China stetig zu. Allerdings ist die Verbreitung intelligenter Elektro-Zweiräder relativ gering. Mit der Unterstützung von „Dual Carbon“ und neuen nationalen Standardrichtlinien sowie der zunehmenden Akzeptanz von Consumer Intelligence wird jedoch erwartet, dass sich das Intelligenzniveau der Branche allmählich verbessert und der Trend zur Lithiierung beschleunigt. Gleichzeitig überschreiten viele Elektrofahrradunternehmen auch Grenzen im Bereich der Herstellung neuer Energiefahrzeuge und streben nach einer zweiten Wachstumskurve.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Der Industrialisierungsprozess von Blei-Säure-Batterien ist relativ langwierig. Seit der Erfindung der Blei-Säure-Batterien durch den französischen Erfinder Prandtl im Jahr 1859 blickt sie auf eine 160-jährige Geschichte zurück. Blei-Säure-Batterien weisen einen hohen Reifegrad in Bezug auf theoretische Forschung, technologische Entwicklung, Produkttypen, elektrische Produktleistung und andere Aspekte auf und ihre Preise sind niedrig. Daher nehmen Blei-Säure-Batterien auf dem heimischen Markt für Elektroleichtfahrzeuge seit langem den Hauptmarktanteil ein.
Die Industrialisierungszeit von Lithiumbatterien ist relativ kurz und sie haben sich seit ihrer Einführung im Jahr 1990 rasant weiterentwickelt. Aufgrund ihrer Vorteile wie hoher Energie, langer Lebensdauer, geringem Verbrauch, Schadstofffreiheit, keinem Memory-Effekt, geringer Selbstentladung und geringem internen Stromverbrauch Aufgrund ihres Widerstands haben Lithiumbatterien in praktischen Anwendungen Vorteile gezeigt und gelten weithin als eine der vielversprechendsten Sekundärbatterien für die zukünftige Entwicklung.
Der Trend zur Lithium-Ionen-Elektrifizierung und -Intelligenz beschleunigt sich:
Laut dem Weißbuch zur Intelligenz elektrischer Zweiradfahrzeuge werden die Nutzer von Elektrofahrzeugen allmählich jünger, wobei über 70 % der Nutzer unter 35 Jahren ein starkes Interesse am Internet der Dinge wie intelligenten Lautsprechern und intelligenten Türschlössern zeigen . Die Nachfrage nach Intelligenz für Elektrofahrzeuge ist gestiegen, und diese Nutzer verfügen über eine starke Wirtschaftskraft und sind bereit, den Preis von Elektro-Zweirädern zu akzeptieren, was eine ausreichende Verbraucherbasis für die intelligente Entwicklung der Branche bietet.
Die Intelligentisierung elektrischer Zweiräder umfasst mehrere Technologien, die die Leistung umfassend verbessern können. Xinda Securities geht davon aus, dass mit der weiteren Reife der Internet-of-Things-Technologie die Intelligenz elektrischer Zweiräder ihre Leistung aus verschiedenen technischen Perspektiven verbessern wird, darunter Fahrzeugpositionierung, Nahfeldkommunikation, Mobiltelefonverbindung, Cloud-Plattformen, künstliche Intelligenz usw Die Intelligenz elektrischer Zweiräder basiert auf dem Internet der Dinge, und umfassende Positionierung, künstliche Intelligenz, Big Data und andere technologische Mittel haben das technische Gesamtniveau erhöht und ein effizienteres und sichereres Reiseerlebnis ermöglicht. Die Intelligentisierung elektrischer Zweiräder bietet mehr Funktionen, die das Nutzererlebnis weiter optimieren können. Intelligenz ist die zukünftige Entwicklungsrichtung elektrischer Zweiräder.
Gleichzeitig ist die Lithium-Ionen-Elektrifizierung seit der offiziellen Umsetzung des neuen nationalen Standards für Elektrofahrräder im April 2019 zum Hauptthema bei der Entwicklung elektrischer Zweiräder geworden. Gemäß den Anforderungen der neuen nationalen Norm darf das Gewicht des gesamten Fahrzeugs 55 kg nicht überschreiten. Herkömmliche Blei-Säure-Batterien dürften aufgrund ihrer geringen Energiedichte und großen Masse nach der Umsetzung der neuen nationalen Norm den Anteil von Lithium-Ionen-Elektrofahrrädern deutlich erhöhen.
Lithiumbatterien haben drei große Vorteile:
Einer ist leicht. Mit der Einführung der neuen nationalen Norm für Elektrofahrräder werden in verschiedenen Regionen verbindliche Gewichtsbeschränkungen für nicht motorisierte Fahrzeugaufbauten im Straßenverkehr eingeführt;
Der zweite ist der Umweltschutz. Im Gegensatz dazu ist der Produktionsprozess von Lithium-Ionen-Batterien umweltfreundlicher und energieeffizienter als der von Blei-Säure-Batterien und wird stärker von der Politik unterstützt;
Der dritte ist die Lebensdauer. Derzeit ist die Lebensdauer von Lithium-Ionen-Batterien im Allgemeinen zwei- bis dreimal so hoch wie die von Blei-Säure-Batterien. Obwohl die Anschaffungskosten höher sind, ist es auf lange Sicht wirtschaftlicher. International sind Elektrofahrräder mit Lithium-Ionen-Batterie in entwickelten Ländern wie Japan, Europa und Amerika populär geworden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 09.04.2024